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2013-10-23 10:51
“集装箱导轨提前装焊完整”专案将实施

近日获悉,由东海岸公司精度管理处主办的“集装箱导轨提前装焊完整”专案,将在2339箱集装箱船H2293上开始实施。

在专案改善前期,精度管理处通过对1100箱系列船导轨的现状分析,总结出几个方面的题目:一是在船坞内进行单个定位,定位效率低,工作量大,导轨在船坞内只完成吊装,装配率较低,而交验工作则全部遗留到码头;二是出坞后由于舱口盖安装与涂装施工交叉作业,极大地影响了生产进度;三是导轨肘板与加强形式受设计、精度等多方面影响,错位现象严重,增加了返修作业量;四是后续的试箱工作影响整船的生产进度。

该专案在总结题目的基础上,提出了改善措施,通过导轨定位和安装工序前移等有效手段,重点解决了导轨在分段制作和总组过程中变形的精度题目,同时减少了货舱内脚手架的搭设量,不仅节约工时,也为货舱内的作业空间和作业环境改善带来好处,可以提前进行集装箱试箱及报验,工作效率大幅提高。

以2339箱集装箱船为例,从人工成本、吊机能耗等方面综合考虑,该专案实施后,预计可节约单船建造成本129600元。以整年计划建造8艘船计算,累计可节约成本1036800元。


(姚崎锋)

 

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